Końca dobiega powoli 2022 rok. To czas podsumowań i analiz. W jaki sposób sezon 2022 podsumowują Szejowie? Najszybsi bracia w Polsce podkreślają, że był to trudny i wymagający rok – ale zakończył się w doskonały sposób – wielkim sukcesem na ulicy Karowej w Warszawie. To coś, na czym w przyszłości „można budować”.Jarosław i Marcin Szejowie rozpoczęli sezon 2022 od występu w Rajdzie Świdnickim Krause. Załoga w Hyundaiu i20 R5 ukończyła imprezę tuż za podium – na 4. miejscu,wygrywając po drodze dwa odcinki specjalne – superoes w centrum Świdnicy oraz słynną próbę Rościszów – Walim. Szutrowa część sezonu z różnych przyczyn okazała się szczególnie wymagającą dla załogi, natomiast Szejowie powrócili w dobrej formie na asfalty Rajdu Rzeszowskiego. Tam kilkukrotnie wbijali się na odcinkowe podium, a do pierwszej trójki w klasyfikacji generalnej zabrakło im zaledwie 13,4 s. Podczas Rajdu Śląska najszybsi bracia w Polsce w pewnym momencie prowadzili w klasyfikacji generalnej, m.in. dzięki wygranej na próbie w Jastrzębiu-Zdroju. Na Rajdzie Wisły Szejowie znów toczyli zaciętą walkę o podium, z której niestety wyeliminowała ich awaria. Pech opuścił załogę podczas Rajdu Barbórka. Tam po świetnym występie w samym rajdzie duet zakwalifikował się na Kryterium Asów na ulicy Karowej. Podczasnajbardziej medialnego i najbardziej popularnego odcinka specjalnego w naszym kraju Szejowie zajęli kapitalne 3. miejsce, stając na podium przed tysiącami kibicówna miejscu i dziesiątkami tysięcy fanów śledzących zmagania w telewizji. Jarosław Szeja: – To na pewno był dla nas bardzo trudny i wymagający sezon. Mieliśmy trochę pecha, z którym toczyliśmy nierówną walkę. Jednak cieszę się, bopokazaliśmy kolejny raz naszą prędkość i potencjał. Wygrywaliśmy odcinki specjalne, prowadziliśmy w rajdzie, kilka razy dosłownie otarliśmy się o podium. Nasz występ naKarowej na długo pozostanie w mojej pamięci, to było coś wspaniałego, niesamowite emocje. Bardzo dziękuję partnerom, bez których nasze starty nie byłyby możliwe.Każdy nasz sukces jest możliwy dzięki waszemu wsparciu – dziękuję. Wierzę, że będziemy na tym budować, a sezon 2023 będzie jeszcze bardziej owocny.

60. Rajd Barbórka za nami! Barbórka, którą Szejowie zapamiętają na zawsze. Najszybsi bracia w Polsce zajęli doskonałe 3. miejsce na Ogólnopolskim Kryterium Asów na ulicy Karowej. Taki wynik na najważniejszym, najbardziej znanym i najbardziej medialnym odcinku specjalnym w naszym kraju to znakomite zakończenie sezonu 2022.Sobota na 60. Rajdzie Barbórka rozpoczęła się od dwóch przejazdów przez odcinek specjalny wytyczony po Torze Słomczyn. Tam Jarosław i Marcin Szejowie uplasowalisię odpowiednio na piątej oraz czwartej pozycji. Po chwili nadeszła pora na dwa przejazdy przed próbę Tor Służewiec, zlokalizowaną przy popularnym torzewyścigów konnych. Szejowie przejechali próby płynnie i zachowali szanse na walkę o podium. Rywalizację w imprezie zakończył odcinek specjalny Autodrom Bemowo Duet. Tam Szejowie uplasowali się na szóstej pozycji, co ostatecznie pozwoliło im na zajęcie piątego miejsca w klasyfikacji generalnej 60. Rajdu Barbórka. Przede wszystkim –taka pozycja uprawniała najszybszych braci w Polsce do startu w Ogólnopolskim Kryterium Asów na ulicy Karowej. Karowa to wisienka na torcie nie tylko Barbórki, ale całego sezonu sportów samochodowych w Polsce. To najważniejsze miejsce na mapie polskich rajdów. Szejowie „randkę” z „Panią Karową” zakończyli na doskonałym trzecim miejscu, do zwycięzców tracąc niecałe 2 sekundy. To kapitalne zwieńczenie tego trudnego i długiego sezonu.Jarosław Szeja: – Trzecie miejsce na Karowej! Długo marzyliśmy o takim rezultacie, to coś niesamowitego. Podczas tego rajdu mieliśmy na celu promowanie naszej akcjispołecznej Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. Wydaje mi się, że nie mogliśmy wykonać tego zadania lepiej, niż stając na podium najważniejszego i najbardziej medialnego odcinka specjalnego w tym kraju, przed dziesiątkami kamer i tysiącami kibiców. Dziękuję za ten rajd i za cały sezon. Rywalom z świetną walkę, kibicom za doping i przede wszystkim naszym partnerom za to, że nieustannie w nas wierzą. Jeszcze raz dziękuję! To dla nas bardzo ważny wynik. Wyniki Ogólnopolskiego Kryterium Asów:

Za nami pierwszy odcinek specjalny jubileuszowego, 60. Rajdu Barbórka. Na start imprezy zawodnicy zmierzyli się z próbą w Pruszkowie. Bracia Szeja zajęli tam 3. miejsce, co oznacza, że pierwszy dzień klasyka zamykającego sezon rajdowy w Polsce kończą na podium w klasyfikacji generalnej. Rozpoczął się jubileuszowy, 60. Rajd Barbórka. Jakie aktywności czekały dzisiaj na zawodników? Między innymi zapoznanie z trasą rajdu oraz ceremonia startu. Punktem kulminacyjnym dnia był pierwszy odcinek specjalny imprezy, OS1 Sznajder Batterien Pruszków. 3,60-kilometrowa próba pojawiła się w barbórkowej rywalizacji również przed rokiem. Szejowie w znakomity sposób rozpoczęli rywalizację, bowiem uplasowali się na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej. Oznacza to, że najszybsi bracia w Polsce zakończą pierwszy dzień imprezy na podium, z niewielkimi stratami do pierwszej dwójki. Jutro na zawodników czeka pięć odcinków specjalnych rajdu oraz Ogólnopolskie Kryterium Asów na ulicy Karowej w centrum Warszawy.Jarosław Szeja: – Ciężko mi sobie wyobrazić lepszy początek tegorocznej Barbórki. Na odcinku specjalnym w Pruszkowie wystrzegaliśmy się błędów i kończymy dzieńna podium w klasyfikacji generalnej. Jutro bez wątpienia czeka nas trudny dzień. Odcinki specjalne nie są może długie, ale z całą pewnością będą wymagające. Zdumą promujemy akcję społeczną Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. Jutro czeka nas masa pracy, ale jesteśmy na to gotowi. Trzymajcie kciuki do samegokońca!Harmonogram 60. Rajdu Barbórka:Sobota, 3 grudnia08:30 OS 2 Tor Słomczyn 1 (3,85 km)08:45 OS 3 Tor Słomczyn 2 (3,85 km)10:20 OS 4 Tor Służewiec 1 (5,38 km)10:35 OS 5 Tor Służewiec 2 (5,38 km)11:27 Serwis Bemowo (30 min)12:00 OS 6 Autodrom Bemowo Duet (1,78 km)17:30 Kryterium Asów – ulica Karowa (2,10 km) *Informacja na podstawie wyników nieoficjalnych pierwszego odcinka specjalnegorajdu.

60. Rajd Barbórka zakończy sezon rajdowy w Polsce. Na trasie najbardziej medialnej imprezy motorsportowej w naszym kraju nie może zabraknąć Jarosława oraz Marcina Szejów. Bracia z Ustronia – oprócz walki o najwyższe cele – będą również promowali projekt społeczny „Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska”. Rajd Barbórka to bez wątpienia najbardziej medialna impreza motorsportowa w naszym kraju. Sam rajd nie należy do najdłuższych, natomiast wieńczy go legendarne Kryterium Asów na ulicy Karowej. Nieco ponad 2 kilometry odcinka specjalnego w centrum Warszawy, które zna dosłownie każdy kibic tego sportu w naszym kraju. W tym wyjątkowym i widowiskowym rajdzie, obserwowanym na żywo przez kilkadziesiąt tysięcy kibiców, najszybsi bracia w Polsce wystartują Hyundaiem i20 R5 z numerem 4 w specjalnej – „barbórkowej” wersji! Rajd rozpocznie się w piątek, 2 grudnia. Po ceremonii startu, o godzinie 17:35 wystartuje odcinek specjalny Sznajder Batterien Pruszków, który rozpocznie rywalizację. W sobotę, 3 grudnia, rywalizacja będzie toczyła się od rana na Torze Słomczyn, Torze Służewiec oraz na Autodromie Bemowo. Tam – około godziny 13:00 – poznamy zwycięzców rajdu. Najlepsi zawodnicy imprezy od godziny 17:30 walczyli będą o zwycięstwo na legendarnej Karowej. Szejowie przystąpią do rajdu Hyundaiem i20 R5 w nieco zmodyfikowanych barwach. Końcówka roku stoi bowiem pod znakiem promowania akcji społecznej „Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska”, w której bracia, wspólnie z Miastem Katowice, Policją, Polskim Związkiem Motorowym oraz partnerami organizują szereg działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Jarosław Szeja: – Rajd Barbórka to jeden z elementów bardzo zapracowanej końcówki roku. Działania związane z akcją „Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska” bardzo mocno przyspieszyły, co niezwykle nas cieszy. Już nie możemy doczekać się tego, jak wspaniale ten projekt rozwinie się w przyszłym roku. Sama Barbórka to oczywiście rajd bardzo trudny i wymagający, chociaż stosunkowo krótki. Pomimo niskich temperatur i zimowej aury zawsze możemy tam liczyć na niesamowity doping kibiców. A wszystko to zwieńczone kultowym Kryterium Asów na Karowej. Już nie mogę się doczekać nadchodzącego weekendu. Do zobaczenia na trasach rajdu i w centrum Warszawy!Harmonogram 60. Rajdu Barbórka:Piątek, 2 grudnia17:30 Ceremonia Startu17:35 OS 1 Sznajder Batterien Pruszków (3,60 km) Sobota, 3 grudnia08:30 OS 2 Tor Słomczyn 1 (3,85 km)08:45 OS 3 Tor Słomczyn 2 (3,85 km)10:20 OS 4 Tor Służewiec 1 (5,38 km)10:35 OS 5 Tor Służewiec 2 (5,38 km)11:27 Serwis Bemowo (30 min)12:00 OS 6 Autodrom Bemowo Duet (1,78 km)17:30 Kryterium Asów – ulica Karowa (2,10 km)

20 października 2022 roku rozpoczęła się policyjna kampania „Twoje Światła – Nasze Bezpieczeństwo”, mająca na celu uświadomienie kierującym wpływu jakości i stanu oświetlenia pojazdów na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Podczas inauguracji kampanii obecni byli m.in. bracia Szeja, Policja Śląska, czy przedstawiciele PZM Katowice oraz Automobilklubu Śląskiego. Odpowiednie oświetlenie pojazdów to jedna z najważniejszych kwestii w ruchu drogowym. Kierowcy często nie zdają sobie sprawy z tego, jak ważne są świata – ich stan techniczny, odpowiednie ustawienie wysokości, czy też emitowane natężenie. Odpowiednie oświetlenie pojazdu odgrywa ogromną rolę przez cały rok, ale jest szczególnie ważne w aurze jesienno-zimowej, kiedy częściej psują się warunki atmosferyczne. Odpowiednio ustawione światła pomagają szybciej dostrzec przeszkodę, czy też pieszego i umożliwiają szybszą reakcję. Dlatego tak dużą rolę stanowi edukowanie w tym temacie. Dużą rolą w akcji odgrywają m.in. bracia Szeja, którzy aktywnie działają na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach prowadząc m.in. akcję społeczną „Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska”.Inauguracja akcji odbyła się na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Automobilklubu Śląskiego w Katowicach. Z mediami rozmawiali m.in. Jarosław Szeja, WiceprezesZarządu Okręgowego Polskiego Związku Motorowego w Katowicach Pan Marek Głowania, czy Prezes Zarządu Automobilklubu Śląskiego Pan Andrzej Szkuta.W ramach akcji „Twoje Światła – Nasze Bezpieczeństwo” kierowcy będą mogli bezpłatnie sprawdzić stan swoich świateł oraz odpowiednio je ustawić na wybranychstacjach diagnostycznych. Taka możliwość pojawi się już 22 października, a później także 5 oraz 19 listopada. Jarosław Szeja: – Jestem nie tylko kierowcą rajdowym, ale również ambasadorem projektu „Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska”. Staramy się poprawiać bezpieczeństwo na drogach więc nie mogło nas zabraknąć przy akcji „Twoje Światła – Nasze Bezpieczeństwo”. Jako kierowca rajdowy doskonale wiem, jak ważne jestodpowiednie oświetlenie samochodu. Działające i odpowiednio ustawione światła to również podstawa w rajdach samochodowych – dzięki nim szybciej widzę różnegorodzaju przeszkody, czy też „pułapki”. Mogę szybciej reagować. To ważne dla nas, ale również dla kibiców, którzy przez światła o wiele szybciej widzą samochód natrasie. Światła są równie istotne na drogach publicznych, w otwartym ruchu. Szczególnie teraz, w okresie jesienno-zimowym, kiedy szybciej robi się ciemno iczęściej mamy złe warunki atmosferyczne. Odpowiednio działające światła to podstawa bezpieczeństwa na drogach.

67. Rajd Wisły był bez wątpienia najtrudniejszą rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w ostatnich latach. Nawet pomimo bardzo wymagających warunków atmosferycznych bracia Szejowie prezentowali na trasach znakomite tempo. Tempo „na mokrym” to zdecydowany pozytyw domowej rundy RSMP. Końca dobiegł 67. Rajd Wisły. Impreza naznaczona niespotykaną w polskich rajdach skalą trudności. Niezwykle wymagające, górskie odcinki specjalne to jeszcze nic. Przez dwa rajdowe dni w Beskidach padał deszcz, zawodnikom towarzyszyła mgła, błoto i ciemności. Pomimo tak wymagających warunków Szejowie zaprezentowali znakomite tempo.Najszybsi bracia w Polsce wbijali się na odcinkowe podium dwukrotnie. Notorycznie notowali czasy w najlepszej piątce. Niestety, załogę Hyundaia i20 R5 z walki opodium wyeliminowały problemy techniczne. Pomimo tego faktu, zespół wyciąga ze startu w 67. Rajdzie Wisły mnóstwo pozytywów – m.in. doskonałe tempo na mokrymasfalcie, co w przeszłości bywało piętą achillesową Szejów. Jarosław Szeja: – Z jednej strony jestem rozczarowany obrotem spraw, bo mieliśmy w ten weekend tempo pozwalające na walkę o końcowe podium. Ale z drugiej stronyjestem zadowolony, bo w tych niezwykle wymagających warunkach radziliśmy sobie naprawdę dobrze. Notowaliśmy czasy w czołówce. Wcześniej byliśmy w staniewbijać się na podium na suchym asfalcie, ale na mokrym bywało z tym trudniej. Tutaj pomimo nieustającego deszczu, mgły i błota czasy były naprawdę świetne. Z walki opodium wyeliminowała nas tak naprawdę część kosztująca 10 zł. Być może gdybyśmy mieli większe możliwości, więcej testów i treningów, do takiej sytuacji bynie doszło. Tak czy inaczej, z 67. Rajdu Wisły wyciągamy mnóstwo pozytywów. Mamy tempo, z którego możemy być naprawdę zadowoleni. Co najważniejsze,jesteśmy szybcy zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie. To potężny fundament do budowania prędkości w przyszłości.

Wystartował 67. Rajd Wisły. Przez ekspertów i zawodników określany jako zdecydowanie najtrudniejsza runda mistrzostw Polski w tym sezonie, a może nawet w kilku ostatnich latach. Bracia Szejowie znakomicie poradzili sobie w wymagających warunkach i wciąż liczą się w walce o podium swojej domowej imprezy. 67. Rajd Wisły to przedostatnia runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w tym sezonie. Beskid Śląski przywitał zawodników złymi warunkami atmosferycznymi. Deszcz, mgła, na drugiej pętli zmrok… a to wszystko na najtrudniejszych odcinkach specjalnych w kraju. Bracia Szejowie poradzili sobie w tych okolicznościach znakomicie. Szejowie przez całe popołudnie notowali czasy w czołówce, wbijając się również na podium na próbie Kubalonka. Najszybsi bracia w Polsce imponowali opanowaniem i spokojną, pewną, zarazem szybką jazdą na swoich domowych odcinkach specjalnych. Ich strata do 3. miejsca wynosi aktualnie zaledwie 12,6 s.Jarosław Szeja: – Co za dzień! Szuter, asfalt, deszcz, mgła, góry, ciemność – „Wisła” pokazuje swoje prawdziwe oblicze. Myślę, że gdyby nie tak dobra znajomośćtych tras, nasze straty dzisiaj mogłyby być o wiele większe. Cieszę się, że tu jestem, cieszę się, że Rajd Wisły wrócił do RSMP. To zdecydowanie najtrudniejsza imprezaw naszym kraju. Strata do podium nie jest duża, z całą pewnością jutro będziemy walczyć o jak najlepszy wynik w tym domowym rajdzie – domowym nie tylko dla nas,ale również dla naszych fantastycznych partnerów.Harmonogram 67. Rajdu Wisły:Sobota, 1 października08:05 Serwis C (15 minut)09:23 OS5 Laliki 1 (18,30 km)10:01 OS6 Istebna 1 (8,60 km)10:36 Serwis D (30 minut)12:09 OS7 Laliki 2 (18,30 km)12:47 OS8 Istebna 2 (8,60 km)13:22 Serwis E (30 minut)14:55 OS9 Laliki 3 (18,30 km)15:33 OS10 Istebna 3 (8,60 km)

Już w piątek, 30 września, rozpocznie się 67. Rajd Wisły. Jest to domowa impreza dla Jarosława i Marcina Szejów. Bracia z Ustronia traktują ten start w wyjątkowych kategoriach. To ich rodzinne tereny i odcinki specjalne, na których się rajdowo wychowywali. To idealne miejsce na pierwsze, wymarzone podium RSMP.30 września wystartuje 67. Rajd Wisły. To jedna z najstarszych imprez rajdowych w Europie i na świecie. Jeden z klasyków Rajdowych Samochodowych MistrzostwPolski i jednocześnie impreza wyjątkowa dla braci Szejów. To właśnie tutaj stawiali swoje pierwsze rajdowe kroki. To ich domowe tereny, domowe odcinki specjalne.Trasy, na których czują się tak dobrze, jak nigdzie na rajdowej mapie Polski i Europy. W piątek, 30 września, odbędą się pierwsze cztery odcinki specjalne – dwa przejazdyprób Dobka-Partecznik oraz Kubalonka. W sobotę, 1 października, dokończenie rajdu i trzy przejazdy oesów Laliki oraz Istebna. Dla Szejów to już 10 start wdomowym rajdzie. Co ważne, najszybsi bracia w Polsce wystartowali w ubiegłorocznej edycji beskidzkiego klasyka, kiedy ten rozgrywany był w ramach mistrzostw Śląska. Jako jedyni z aktualnej czołówki RSMP mają takie doświadczenie. To, w połączeniu z doskonałą znajomością terenu i świetnym tempem w poprzednich rundachasfaltowych może przynieść doskonałe efekty. Jarosław Szeja: – Nadchodzi nasz domowy Rajd Wisły. Na tych terenach się wychowaliśmy, tutaj często trenowaliśmy i testowaliśmy. Doskonale znam większośćtych prób, chociaż organizatorzy przygotowali w tym roku też kilka nowych partii. Jestem bardzo zadowolony po testach. Wiem, że na asfalcie mamy świetne tempo ikilka razy w tym sezonie to udowodniliśmy. Potrafimy wygrywać odcinki specjalne i to jest na pewno dobry prognostyk przed „Wisłą”. Cieszę się, że ta impreza wraca dokalendarza mistrzostw Polski, bo to prawdziwy klejnot w koronie polskich rajdów. Cieszę się, bo to kolejna runda na naszym rodzimym Śląsku, bardzo ważna równieżdla naszych śląskich partnerów. To dzięki nim możemy startować i wciąż się rozwijać. Wierzę w to, że to będzie dla nas świetny weekend.Harmonogram 67. Rajdu Wisły:Piątek, 30 września16:18 OS1 Dobka-Partecznik 1 (10,38 km)16:51 OS2 Kubalonka 1 (8,07 km)17:41 Strefa zmiany opon18:19 OS3 Dobka-Partecznik 2 (10,38 km)18:52 OS4 Kubalonka 2 (8,07 km)19:31 Serwis B (45 minut) Sobota, 1 października08:05 Serwis C (15 minut)09:23 OS5 Laliki 1 (18,30 km)10:01 OS6 Istebna 1 (8,60 km)10:36 Serwis D (30 minut)12:09 OS7 Laliki 2 (18,30 km)12:47 OS8 Istebna 2 (8,60 km)13:22 Serwis E (30 minut)14:55 OS9 Laliki 3 (18,30 km)15:33 OS10 Istebna 3 (8,60 km)

6. Rajd Śląska 2022 przeszedł na karty historii. Jarosław i Marcin Szejowie pokazali w trakcie imprezy swoje znakomite tempo i przygotowanie do ścigania na asfalcie. Załoga z Ustronia wygrała kolejny odcinek specjalny w mistrzostwach Polski i prowadziła w rajdzie. To przynosi sporą dozę optymizmu przed kolejnymi wyzwaniami.Podczas Rajdu Śląska Jarosław i Marcin Szejowie udowodnili, że znajdują się w ścisłej czołówce Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski pod względemtempa. Duet z Ustronia zajął drugie miejsce na odcinku otwierającym rajd, a po chwili wbił się na podium w Kiczycach i wygrał próbę w Jastrzębiu-Zdroju. Najszybsi braciaw Polsce po pierwszej pętli pewnie prowadzili w rajdzie, pokonując m.in. mistrzów świata juniorów, Toma Kristenssona i Andreasa Johanssona. Podczas drugiej sobotniej pętli Szejowie utrzymywali znakomite tempo i zakończyli dzień na podium, niecałe 6 sekund za liderami. W niedzielę pogorszeniu uległy warunki pogodowe. Pomimo równej i zaciętej walki, załodze Hyundaia i20 R5 ostatecznie nie udało się osiągnąć mety imprezy. Samo tempo i wyniki pierwszego dnia sprawiają, że zespół z optymizmem spogląda w kierunku kolejnego wyzwania – domowego Rajdu Wisły. Jarosław Szeja: – Jestem bardzo zadowolony z tego, jak wyglądał pierwszy dzieńrajdu. Dobrze dobraliśmy opony, mieliśmy świetne tempo, czego potwierdzeniem jest wygrany odcinek specjalny. Prowadziliśmy w tym rajdzie i na zakończenie dniabyliśmy na podium. Cieszę się, bo nasi mechanicy wykonali w ten weekend – i przed rajdem również – kawał znakomitej roboty. Mieliśmy pole do walki o najwyższe cele.Niestety w niedzielę zmieniły się warunki. Padał deszcz, było bardzo mokro i ślisko. My w takich warunkach nie mamy zbyt wiele doświadczenia w naszym Hyundaiu.Przez to w naszą jazdę wkradły się błędy. Pokazaliśmy naprawdę dobre tempo. Jesteśmy w czołówce mistrzostw Polski. Przykro nam, że nie ukończyliśmy tejimprezy, ale już z optymizmem patrzymy w kierunku Rajdu Wisły. Wierzę w to, że tam uda nam się pokazać pełnię naszych możliwości.

9 września wystartują zmagania w Rajdzie Śląska 2022. Dla braci Szejów jest to pierwsza z dwóch domowych rund w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Nastroje w zespole są znakomite, bowiem Szejowie w niewielu miejscach na rajdowej mapie polski czują się tak dobrze, jak właśnie w Chorzowie i okolicach.Start w Rajdzie Śląska 2022 jest znakomitą okazją dla braci Szejów do tego, aby potwierdzić swoje świetne przygotowanie oraz tempo na asfaltowych trasach. Załogaod początku sezonu pokazywała, że prędkości jej nie brakuje, m.in. zajmując 4. miejsce w Rajdzie Świdnickim-Krause oraz w Rajdzie Rzeszowskim. W Rzeszowiedo podium zabrakło zaledwie 13 sekund. Nikt nie ukrywa tego, że na Śląsku Szejowie będą jednymi z faworytów do miejsca na podium. W ubiegłym roku załoga wygrała tam swój pierwszy odcinek w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski. To może być preludium do tegorocznej walki o wymarzone „pudło” w RSMP. Rajd rozpocznie się w sobotę, 10 września. Tego dnia załogi pokonają dwukrotnie próby PSB Mrówka Cyroń, Kiczyce oraz Jastrzębie-Zdrój. Na zakończenie dnia odbędzie się też Kryterium 100-lecia Powstań Śląskich. Drugiego dnia załogi powalczą dwukrotnie na próbach Bruk Premium i Pilica oraz jednokrotnie na oesie Łany Wielkie. Zanim jednak emocje na oesach, w piątek 9 września odbędzie się odcinek testowy, ceremonia startu oraz prolog, który zostanie rozegrany w centrum Katowic.Jarosław Szeja: – Wierzę w to, że Rajd Śląska będzie dla nas pozytywnym zaskoczeniem. Tereny Śląska Cieszyńskiego nie są mi obce, ponieważ właśnie stąd pochodzę. Oczywiście, bardzo dobrze czujemy się również w jeździe na opis – udowodnił to m.in. Rajd Rzeszowski, gdzie mieliśmy dobre tempo pomimo tego, że rok temu nie było nam dane przejechać zbyt wielu kilometrów w sportowym tempie. W zeszłym roku wygraliśmy na Śląsku pierwszy oes w klasyfikacji generalnej – nie widzę powodów, dlaczego w tym roku nie mielibyśmy powtórzyć tego ponownie – i to kilkukrotnie. Wierzę, że możliwa będzie tutaj nawet walka o podium. Jest to rajd „domowy” dla wielu naszych partnerów. To dzięki nim mogę rywalizować, za co jestem im niezwykle wdzięczny. Jestem dumny z tego, że teraz mogę reprezentować ich barwy właśnie na tym ich „własnym” terenie. Harmonogram Rajdu Śląska 2022:Piątek, 9 września19:10 – Prolog KatowiceSobota, 10 września11:00 – OS1 PSB Mrówka Cyroń 112:05 – OS2 Kiczyce 113:00 – OS3 Jastrzębie-Zdrój 1 14:45 – Serwis A 30 min16:40 – OS4 PSB Mrówka Cyroń 217:45 – OS5 Kiczyce 218:40 – OS6 Jastrzębie-Zdrój 220:30 – OS7 Kryterium 100-lecia Powstań Śląskich20:50 – Serwis B 45 minNiedziela, 11 września10:20 – Serwis C 15 min11:35 – OS8 Bruk Premium 112:55 – OS9 Pilica 113:35 – OS10 Łany Wielkie15:25 – OS11 Pilica 216:40 – OS12 Bruk Premium 2