W miniony weekend odbył się 8. Rajd Nadwiślański. Impreza stanowiła 3. rundę ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Na starcie pojawiłysię 54 załogi, w tym reprezentujący barwy Hyundai Poland Racing duet Jarosław Szeja oraz Marcin Szeja. Bracia z Ustronia mieli do dyspozycji Hyundaia i20 R5 ze stajni Kowax 2Brally. Organizator przygotował dla zawodników osiem odcinków specjalnych o długości 119 kilometrów. Rywalizacja rozpoczęła się od odcinka testowego, gdzie Szejowie zajęli bardzo dobre 6. miejsce, ustępując zwycięzcom o zaledwie 2,9 s. Na OS1 Zakrzów 1 załoga Hyundai Poland Racing uplasowała się na 7. miejscu, w bezpośrednim otoczeniu trzech innych bardzo szybkich załóg. Sytuacja ta napawała optymizmem, bowiem sam Jarosław Szeja mówił, że te kilometry miały być bezpieczną rozgrzewką. Niestety już na OS2 Józefów nad Wisłą 1 Szejowie zakończyli rywalizację w rajdzie. Z dalszej jazdy wykluczyła ich awaria, której przed startem rajdu nikt nie mógł przewidzieć. Teraz duet z Ustronia myśli już o Rajdzie Rzeszowskim. Słowo klucz to motywacja. Team kładzie nacisk na dobre przygotowanie i testy. Tutaj zespół Hyundai Poland Racing przygotował prawdziwą sensację, bombę dla kibiców oraz partnerów. Co to oznacza? O tym zespół poinformuje wkrótce…Jarosław Szeja: – To na pewno nie był weekend, o jakim marzyliśmy. Czuję, że mieliśmy w okolicach Puław coś do pokazania, ale niestety taki jest sport. Nikt niemógł tego przewidzieć. Szkoda, bo Hyundai na asfalcie prowadził się naprawdę dobrze. Nie myślimy o tym – teraz pora na jak najlepsze przygotowania do RajduRzeszowskiego. Mamy stamtąd miłe wspomnienia. Jesteśmy zmotywowani i pełni nadziei. Przygotowaliśmy nawet dla naszych kibiców oraz partnerów wyjątkowąniespodziankę, ale o niej powiemy wam trochę później. Koniecznie śledźcie nasze kanały w mediach społecznościowych, bo obiecujemy, że to będzie prawdziwapetarda! Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf Race Fuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Cykl Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2021 wraca na nawierzchnię, od której pierwotnie miała się rozpocząć rajdowa rywalizacja w polskim czempionacie. Rajd Nadwiślański był drugą tegoroczną imprezą, która nie mogła odbyć się w pierwszym planowanym terminie, ale dzięki wysiłkom organizatorów, impreza z bazą w Puławach wraca do kalendarza. W dniach 16-17 lipca załoga Jarosław Szeja / Marcin Szeja, razem z polską czołówką zmierzy się z odcinkami specjalnymi trzeciej rundy ProfiAuto RSMP. Dla reprezentantów Hyundai Poland Racing będzie to powrót w okolice Puław po dłuższej przerwie, od sezonu 2014. Start w tegorocznej edycji RajduNadwiślańskiego będzie dla duetu z Ustronia debiutem w Hyundaiu i20 R5 na nawierzchni asfaltowej. Po dwóch szutrowych rundach mistrzostw Polski, zdorobkiem 15 punktów, jakie zdobyli za 6. miejsce wywalczone w Mikołajkach, teraz na oficjalnej ceremonii startu stawią się, jako 11 załoga klasyfikacji generalnej.Zgodnie z deklaracjami, w Puławach stawi się cała krajowa czołówka, co zapowiada ogromne emocje w inauguracji asfaltowej części sezonu. Harmonogram rajdu składasię z ośmiu odcinków specjalnych, a co ciekawe, wszystkie rozegrane zostaną w sobotę 17 lipca. Ich łączny dystans będzie liczył prawie 120 km, podzielonych nadwie pętle. Najdłuższe z prób, Wilków i Urzędów, mają liczyć odpowiednio, 18,00 i 17,21 km. W drodze do linii mety w Puławach, załogi tylko raz odwiedzą strefęserwisową w Puławskim Parku Naukowym. Jarosław Szeja: – Rywalizacja na luźnej nawierzchni przyniosła nam ogromną dawkę emocji, ale cieszę się z perspektywy powrotu na asfalty. Start w Rajdzie Nadwiślańskim będzie dla nas wymagającym debiutem, z tego powodu, że dwa poprzednie starty jechaliśmy „ośką”. Odcinki Rajdu Polski i wynik, jaki osiągnęliśmy, mocno podbudował naszą pewność siebie za kierownicą Hyundaia, więc z optymizmem czekamy na puławskie asfalty. Rajd ma nietypową, bardzo kompaktową jednodniową formę, ale rywalizacja na ośmiu odcinkach też może mieć sprinterski charakter. Z pewnością będzie to bardzo pracowity dzień. Za zespołem pierwsze asfaltowe treningi, a w planach jeszcze kilka dni testowych, więc będziemy dobrze przygotowani na to wyzwanie. Cieszymy się, że dzięki zaufaniu naszych partnerów, ponownie możemy wsiąść do i20 R5 i razem z Hyundai Poland Racing na twardej nawierzchni kontynuować przygodę w RSMP 2021. Do zobaczenia na odcinkach! Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf Race Fuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Harmonogram Rajd Nadwiślański:Sobota, 17 lipca08:30 – OS1 Zakrzów 1 (11.80 km)09:30 – OS2 Józefów nad Wisłą 1 (12.50 km)10:05 – OS3 Urzędów 1 (17.21 km)11:20 – OS4 Wilków 1 (18.00 km)14:05 – OS5 Zakrzów 2 (11.80 km)15:05 – OS6 Józefów nad Wisłą 2 (12.50 km)15:40 – OS7 Urzędów 2 (17.21 km)16:55 – OS8 Wilków 2 (18.00 km)Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:16-17 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Sześcioma niedzielnymi odcinkami specjalnymi – w tym legendarną Karową – zakończył się 77. Orlen Rajd Polski. Jarosław i Marcin Szejowie – załogaHyundai Poland Racing, debiutująca w najważniejszej motorsportowej imprezie w kraju, zajęła dobre 6. miejsce w stawce ProfiAuto RajdowychSamochodowych Mistrzostwach Polski. Dzisiaj zawodnicy mieli do pokonania tylko 70 kilometrów oesowych, w porównaniu do 133 kilometrów, jakie znalazły się w harmonogramie soboty. Można by uznać niedzielny etap 77. Orlen Rajdu Polski za łatwiejszy, ale to dziś na zawodników czekały dwie bardzo długie dojazdówki, które pokonali w pełnym słońcu – z Mikołajek do Przasnysza a następnie do Warszawy. Dzień rozpoczął się w bliskich okolicach parku serwisowego, od dwóch przejazdówprób Mikołajki Max i Gmina Mrągowo. Pod koniec drugiej pętli załogi ruszyły na Mazowsze, najpierw zmierzyć się z próbą Przasnysz, a na finał pojawić się wWarszawie. Wizyta w stolicy miała związek z jubileuszem – 100-leciem Rajdu Polski. Stąd superoes kończący rajd właśnie na słynnej ulicy Karowej i ceremonia mety przyPGE Narodowym. Bracia Szejowie rozkręcali się dziś z każdym kilometrem i do samego końca byli w walce o 5. miejsce w ProfiAuto RSMP. Szansę na tą pozycję miały aż trzy załogi. Ostatecznie duet w Hyundaiu i20 R5 ze stajni Kowax 2Brally, po pięknej walce uplasował się na 6. miejscu w mistrzostwach Polski i 17. w mistrzostwach Europy FIA ERC. Warto podkreślić, że był to dopiero trzeci start Szejów na szutrach, po Rally Żemaitija i Rajdzie Podlaskim. Po intensywnym czerwcu, teraz pora na „przesiadkę”na ulubioną nawierzchnię braci z Ustronia, czyli asfalt. Jarosław Szeja: – Jesteśmy na mecie Rajdu Polski. To były niesamowite dni – w sumie to niesamowite trzy tygodnie. Najpierw ciężkie przygotowania i Rajd Żemaitija, potem znów cały tydzień pracy i Rajd Podlaski, w końcu Rajd Polski. Rajdowy tydzień na Mazurach rozpoczęliśmy od poniedziałkowych testów, zapoznania z trasą i szybko nadszedł pierwszy dzień rajdu. Nigdy nie mieliśmy do czynienia z tak długim i intensywnym programem startów, ale jestem bardzo zadowolony z tego, jak wykorzystaliśmy ten okres. Z każdym kilometrem przyspieszaliśmy, a musicie pamiętać, że wciąż nie tylko uczymy się nawierzchni szutrowej, ale przede wszystkim nadal poznajemy naszego Hyundaia. Spełniamy nasze marzenia, jeździmy świetnym samochodem z kapitalnym zespołem. Teraz pora na asfaltową część sezonu – jesteśmy naładowani pozytywną energią. Dziękujemy wszystkim partnerom za wsparcie – bez Was to wszystko nie byłoby możliwe!Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf RaceFuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing.Wyniki 77. Orlen Rajdu Polski (ProfiAuto RSMP TOP10):

Niezwykle wymagająca sobota na 77. Orlen Rajdzie Polski dobiegła końca. Jarosław i Marcin Szejowie skrupulatnie realizowali założone cele. Kolejne cenne kilometry dają coraz więcej – załoga Hyundai Poland Racing z każdą próbą zbliżała się nie tylko do polskiej, ale także europejskiej czołówki. Sobota na 77. Orlen Rajdzie Polski była niezwykle wymagająca. Zawodnicy mieli do pokonania ponad 131 kilometrów oesowych, na które składały się dwukrotne przejazdy przez próby Świętajno, Olecko oraz Wieliczki a także superoes Mikołajki Arena, który zakończył dzień. Niewątpliwie sporym wyzwaniem były dziś warunki atmosferyczne. Temperaturyprzekraczające 30 stopni Celsjusza w cieniu oznaczały ponad 60 stopni w nagrzanym samochodzie rajdowym. Ale Szejowie, startujący Hyundaiem i20 R5 zestajni Kowax 2Brally pewnie, równym i bezpiecznym tempem dojechali do mety, co było kolejną cenną lekcją w procesie nauki nowego auta.Na większości prób załoga z Ustronia plasowała się w okolicach 10. miejsca w klasyfikacji ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Ostatecznie pokończącym dzień OS8 Mikołajki Arena 2 Jarek i Marcin widnieją na 6. miejscu. W klasyfikacji mistrzostw Europy FIA ERC oznacza to 17. pozycję. Jarosław Szeja: – Co za rajd! Uśmiech nie schodzi nam z twarzy. Pierwsza pętla dzisiejszej rywalizacji stała pod znakiem przygód. Przestrzelony zakręt, cofanie,zgaszony silnik i tak dalej… Po serwisie było już o wiele spokojniej i robiliśmy swoje. Te odcinki specjalne dają nam niesamowitą zabawę. Liczba kibiców przy trasach robiwrażenie – to zapewnia nam mocnego kopa. Uczymy się auta, zbieramy doświadczenie i na tym budowaliśmy swój dzisiejszy wynik. Dziękujemy wszystkimza wsparcie, szczególnie naszym partnerom, bez których nie byłoby nam dane spełniać tych marzeń!Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf Race Fuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing.Harmonogram 77. Orlen Rajdu Polski:Niedziela, 20 czerwca7:50 – OS9 Mikołajki Max 1 (9,34 km)8:35 – OS10 Gmina Mrągowo 1 (15,55 km)10:25 – OS11 Mikołajki Max 2 (9,34 km)11:10 – OS12 Gmina Mrągowo 2 (15,55 km)13:45 – OS13 Przasnysz (17,90 km)18:00 – OS14 Rally Poland 100th anniversary (1,96 km)Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Zakończyła się piątkowa część 77. Orlen Rajdu Polski. Załoga Hyundai Poland Racing – Jarosław i Marcin Szejowie – uplasowali się na 16. miejscu wmistrzostwach Europy i na 6. w ProfiAuto RSMP. To dobry początek, ale główna część rywalizacji wystartuje jutro. 77. Orlen Rajd Polski wystartował! Zawodnicy po raz pierwszy wsiedli do swoich rajdówek o godzinie 11:30, podczas odcinka treningowego. Podczas przejazdów próby Tałty, bracia Szejowie uplasowali się na 22. pozycji. Później nadeszła pora na odcinek kwalifikacyjny. Jego wyniki miały zadecydować o pozycjach startowych do jutrzejszego etapu, więc były niezwykle istotne z punktu widzenia strategii.Ostatecznie wyszło niemalże idealnie. Po spokojnej, taktycznej jeździe bracia Szejowie zajęli w kwalifikacjach 16. miejsce. Najlepsza piętnastka miała przywilejwybierania pozycji startowych. Nikt nie chciał jechać jako pierwszy i przecierać trasy przez cały dzień. Dlatego najlepsza trójka wybrała kolejno pozycje startowe 15., 14.oraz 13. A załoga Hyundai Poland Racing ruszy jutro w bój bezpośrednio za nimi – w najlepszych warunkach. Zdecydowanie najważniejszym punktem dzisiejszego dnia, był OS1 Mikołajki Arena 1 – pierwsza próba sił jubileuszowego Rajdu Polski, na który załogi udały się bezpośrednio po ceremonii startu. Na 2,5-km torze, za kierownicą Hyundaia i20 R5 ze stajni Kowax 2Brally, bracia Szejowie uplasowali się na 6. miejscu wśród załóg klasyfikowanych w ProfiAuto RSMP i na 16. pozycji w klasyfikacji generalnej FIA ERC.Jarosław Szeja: – Pierwszy oes Rajdu Polski za nami. To była krótka rozgrzewka na torze Mikołajki Arena. Wynik jest dobry, ale pamiętamy, że rajd tak naprawdęzaczyna się dopiero jutro. To będzie długi i ciężki dzień, ale czujemy, że jesteśmy gotowi. Dziękujemy za wsparcie partnerom – bez Was nie byłoby nas na starcie tejimprezy. Dziękujemy też kibicom za to, że jesteście i okazujecie nam swoje wsparcie.To bardzo ważne i czujemy to na oesach! Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf RaceFuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Harmonogram 77. Orlen Rajdu Polski:Sobota, 19 czerwca9:20 – OS2 Świętajno 1 (18,20 km)10:05 – OS3 Olecko 1 (17,16 km)11:00 – OS4 Wieliczki 1 (28,70 km)15:10 – OS5 Świętajno 2 (18,20 km)15:55 – OS6 Olecko 2 (17,16 km)16:50 – OS7 Wieliczki 2 (28,70 km)19:00 – OS8 Mikołajki Arena 2 (2,50 km)Niedziela, 20 czerwca7:50 – OS9 Mikołajki Max 1 (9,34 km)8:35 – OS10 Gmina Mrągowo 1 (15,55 km)10:25 – OS11 Mikołajki Max 2 (9,34 km)11:10 – OS12 Gmina Mrągowo 2 (15,55 km)13:45 – OS13 Przasnysz (17,90 km)18:00 – OS14 Rally Poland 100th anniversary (1,96 km) Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Nadchodzi moment, na który z wielu różnych powodów, wyczekiwali wszyscy kibice rajdów samochodowych w Polsce i całej Europie. To już jutro oficjalnie wystartuje, świętujący niezwykły jubileusz, 77. Orlen Rajd Polski. Zawody będą szczególnym wyzwaniem dla Jarosława i Marcina Szejów, reprezentantów Hyundai Poland Racing, którzy mają za sobą pierwsze emocje, zapoznania z trasą, które w tym roku przybrała niezwykle ciekawą formę. Dlaczego było takie wyjątkowe? 77. Orlen Rajd Polski to impreza, której niepowtarzalność można by naprawdę długo opisywać. Po pierwsze, będzie to premierowa runda tegorocznych mistrzostw Europy FIA ERC. Po drugie, Rajd Polski powraca po dłuższej przerwie, spowodowanej pandemią COVID-19. Wszyscy odczuwają zatem niesamowity głód rywalizacji, do której dojdzie na Mazurach – nie tylko kibice, którzy tak długo czekali by znów śledzić akcje na szutrach wokół Mikołajek, ale także zawodnicy – wśród których są najlepsi kierowcy mistrzostw Europy oraz mocna reprezentacja mistrzostw świata WRC – która przyjechali do Polski w ramach treningu. W czwartek na zawodników czekało wyjątkowe zapoznanie z trasą, w którym znalazła się bardzo długa dojazdówka do Przasnysza, gdzie zlokalizowany jest jeden z niedzielnych oesów. Dla załogi Hyundai Poland Racing i całej stawki rajdu, będą to w ferworze weekendowej rywalizacji, kilometry szczególnie trudne do pokonania, gdy zawodnicy będą w kombinezonach i samochodach nagrzanych do ekstremalnie wysokich temperatur, jakie zapowiadają prognozowane upały. Oprócz zapoznania z trasą zespoły miały w czwartkowym harmonogramie, także odbiór administracyjny oraz badanie kontrolne. Zespołowi mechanicy równie aktywnie spędzili ten dzień, żeby w każdym najmniejszym calu przygotować Hyundaia i20 R5 do wymagających mazurskich odcinków specjalnych. Jarosław i Marcin Szeja jutro od 12:30, już za kierownicą rajdówki, pojawią się na odcinku testowym, by przygotować się do odcinka kwalifikacyjnego. Zaplanowany na 15:00 start próby Tałty, zdefiniuje pozycje startowe do pierwszego etapu imprezy. Ten wystartuje już o godzinie 19:00 od OS1 Mikołajki Arena 1. Jarosław Szeja: – Jesteśmy w Mikołajkach, a za nami bardzo trudny dzień. Zapoznanie z trasą w takich upałach to dodatkowe wyzwanie. Dojazdówki są naprawdę długie, ten rajd będzie bardzo ciężki. Start w jubileuszowej edycji imprezy, na stulecie Rajdu Polski – to dla nas zaszczyt. Dziękujemy wszystkim za wsparcie, a w ten weekend damy z siebie wszystko, aby pokazać się na Mazurach z jak najlepszej strony! Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf Race Fuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Harmonogram 77. Orlen Rajdu Polski: Piątek, 18 czerwca 19:00 – OS1 Mikołajki Arena 1 (2,50 km) Sobota, 19 czerwca 9:20 – OS2 Świętajno 1 (18,20 km) 10:05 – OS3 Olecko 1 (17,16 km) 11:00 – OS4 Wieliczki 1 (28,70 km) 15:10 – OS5 Świętajno 2 (18,20 km) 15:55 – OS6 Olecko 2 (17,16 km) 16:50 – OS7 Wieliczki 2 (28,70 km) 19:00 – OS8 Mikołajki Arena 2 (2,50 km) Niedziela, 20 czerwca 7:50 – OS9 Mikołajki Max 1 (9,34 km) 8:35 – OS10 Gmina Mrągowo 1 (15,55 km) 10:25 – OS11 Mikołajki Max 2 (9,34 km) 11:10 – OS12 Gmina Mrągowo 2 (15,55 km) 13:45 – OS13 Przasnysz (17,90 km) 18:00 – OS14 Rally Poland 100th anniversary (1,96 km) Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021: 18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski 16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański 5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski 10-12 września – 5. Rajd Śląska 1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause 15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Jarosław i Marcin Szejowie zajęli 3. miejsce w 40. Rajdzie Podlaskim. Załoga Hyundaia i20 R5 reprezentująca barwy Hyundai Poland Racing potraktowałastart na podlaskich szutrach treningowo. To był ostatni tak poważny sprawdzian przed 77. Orlen Rajdem Polski.Za nami 40. Rajd Podlaski. Impreza z bazą w Białymstoku oficjalnie przedstawiona była jako rajd kandydujący do ProfiAuto Rajdowych Samochodowych MistrzostwPolski 2022. Niewykluczone więc, że w przyszłym roku na Podlasiu pojawi się cała czołówka naszego krajowego czempionatu. Ten start braci Szejów miał zatempodwójne znaczenie – również pod kątem przyszłości. W niedzielę zawodnicy dwukrotnie pokonywali próby Niewodnica Nargilewska-Kolonia, Żubry oraz Glejsk. Z 6 odcinków specjalnych, na 5 załoga Szeja/Szeja obsługiwana przez stajnię Kowax 2Brally wbijała się na podium. Ostatecznie dało to 3 miejsce w całym rajdzie. Jest to pierwsze podium Szejów w nowym samochodzie w drugim starcie. Teraz pora na błyskawiczny odpoczynek. Początek nowego tygodnia będzie oznaczał kolejne testy, a już w środę wieczorem na zawodników czekają pierwsze czynności związane bezpośrednio z 77. Orlen Rajdem Polski, już w Mikołajkach. To będzie kolejny tydzień pełen rajdowych emocji.Jarosław Szeja: – Cieszymy się z tego miejsca na podium, chociaż od początku mówiłem, że wynik tym razem ma mniejsze znaczenie. Chodziło przede wszystkim o„nawinięcie” kilometrów na koła i trening przed Rajdem Polski. Zawsze lepiej, kiedy to się odbywa w warunkach rywalizacji, na zróżnicowanych odcinkach specjalnych. Tobyła na pewno dobra lekcja, teraz pora na imprezę w Mikołajkach. Czekają nas kolejne testy, potem zapoznanie z trasą, w końcu walka na oesach z całą czołówkąmistrzostw Europy ERC oraz gośćmi z mistrzostw świata WRC. Już nie mogę się tego doczekać! Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf RaceFuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Harmonogram 77. Orlen Rajdu Polski:Piątek, 18 czerwca19:00 – OS1 Mikołajki Arena 1 (2,50 km)Sobota, 19 czerwca9:20 – OS2 Świętajno 1 (18,20 km)10:05 – OS3 Olecko 1 (17,16 km)11:00 – OS4 Wieliczki 1 (28,70 km)15:10 – OS5 Świętajno 2 (18,20 km)15:55 – OS6 Olecko 2 (17,16 km)16:50 – OS7 Wieliczki 2 (28,70 km)19:00 – OS8 Mikołajki Arena 2 (2,50 km)Niedziela, 20 czerwca7:50 – OS9 Mikołajki Max 1 (9,34 km)8:35 – OS10 Gmina Mrągowo 1 (15,55 km)10:25 – OS11 Mikołajki Max 2 (9,34 km)11:10 – OS12 Gmina Mrągowo 2 (15,55 km)13:45 – OS13 Przasnysz (17,90 km)18:00 – OS14 Rally Poland 100th anniversary (1,96 km)Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Trwa właśnie drugi czerwcowy weekend, który rajdowa załoga braci Szeja spędza za sterami Hyundaia i20 R5. Po problemach i konieczności wycofania sięz zeszłotygodniowego Rajdu Żmudzi, zespół postanowił zgłosić załogę do rywalizacji na trasach 40. Rajdu Podlaskiego. Start na odcinkach specjalnych,wytyczonych w okolicach Białegostoku ma jeden cel – aby jeszcze lepiej przygotować się do walki w 77. Orlen Rajdzie Polski.Przypadająca na przyszły weekend, druga runda ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, będzie rozgrywana również, jako inauguracja FIAERC Mistrzostw Europy, dlatego zgromadzi na starcie najlepszych kierowców i pilotów rajdowy Starego Kontynentu. W kontekście tego pojedynku, ważna jest każda okazja do treningu i przejechania kolejnych kilometrów na luźnej nawierzchni.Reprezentanci Hyundai Poland Racing wspierani przez ekipę Kowax 2Brally, dołączyli do stawki rajdu jako debiutanci, a traktują ten start przede wszystkim treningowo. Popokonaniu dzisiejszych dwóch krótkich prób, o łącznym dystansie sześciu kilometrów, są czwartą załogą klasyfikacji generalnej i na takiej pozycji wrócą do jutrzejszejrywalizacji. Dwukrotny przejazd wytyczony na Torze Białystok, to rozgrzewka przed szutrowymi odcinkami specjalnymi niedzieli.W drugim dniu organizator jubileuszowej edycji rajdu, przygotował sześć prób o łącznym dystansie 53,4 km. Składają się na niego trzy różne odcinki, z których każdypokonywany będzie dwukrotnie. Najciekawiej zapowiada się finałowa pętla, w której znalazły się dwie najdłuższe próby rajdu – 10 km Zubry i 8,8 km Glejsk. Zwycięzcówrywalizacji, na mecie w Białymstoku poznamy około 16:25. Jarosław Szeja: – Za nami dwa superoesy rozpoczynające Rajd Podlaski. Mamy świadomość tego, że to dopiero rozgrzewka. Zresztą w tej imprezie staramy się niepatrzeć na wynik, a na czucie auta, szczególnie na jutrzejszych odcinkach specjalnych. To będzie ważny element przygotowań do Rajdu Polski. Trzymajcie za nas kciuki.Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf Race FuelsDistribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing

Dopiero co zakończyły się emocje związane z Rally Zemaitija, tymczasem za rogiem jest już 77. Orlen Rajd Polski. W rundzie mistrzostw Polski i Europyudział weźmie również załoga zespołu Hyundai Poland Racing – Jarosław Szeja i Marcin Szeja.Sezon ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski rozpoczął się od Rally Zemaitija, na Litwie. Szutrowa część naszego krajowego czempionatukontynuowana będzie na 77. Orlen Rajdzie Polski. Mazurski klasyk z bazą w Mikołajkach będzie ponownie rundą Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC.W rajdzie nie zabraknie Jarosława i Marcina Szejów. Załoga Hyundai Poland Racing zadebiutowała na szutrach w Rally Zemaitija. Tam po awarii Hyundaia i20 R5 ekipamusiała wycofać się z imprezy po dziewiątym odcinku specjalnym. Teraz natomiast Szejowie wracają ze zdwojoną motywacją – aby walczyć o punkty nie tylkomistrzostw Polski, ale również mistrzostw Europy. Rajd rozpocznie się w piątek, 18 czerwca, od superoesu Mikołajki Arena. W sobotęna zawodników czekają dwukrotne przejazdy prób Świętajno, Olecko i Wieliczki oraz ponowna wizyta na Mikołajki Arena. W niedzielę po dwóch przejazdach próbMikołajki Max i Gmina Mrągowo, załogi udają się do Przasnysza, a następnie do Warszawy na ostatni odcinek specjalny, który prowadził będzie m.in. słynną ulicąKarową. Jest to szczególna sytuacja, na okoliczność jubileuszu rajdu i zarazem połączenie dwóch tak wielkich rajdowych akcentów – Rajdu Polski i Karowej.Jarosław Szeja: – Za nami weekend na Litwie, a my już myślami jesteśmy w Mikołajkach. Rajd Polski to najważniejsza motorsportowa impreza w tym kraju, adodatkowo to runda mistrzostw Europy. Jestem podekscytowany nadchodzącym wyzwaniem. Na Żmudzi z każdym kilometrem lepiej rozumiałem specyfikę jazdy poszutrach i przełamywałem kolejne bariery. To będzie procentowało w przyszłości. Teraz przed nami kolejne testowe kilometry i nauka. Czuję szczęście, że jesteśmy wtym miejscu. To nie byłoby możliwe, gdyby nie wsparcie naszych wspaniałych partnerów. Rajd Polski to wielkie rajdowe święto, które przeżywać będziemywspólnie!Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf RaceFuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Harmonogram 77. Orlen Rajdu Polski:Piątek, 18 czerwca19:00 – OS1 Mikołajki Arena 1 (2,50 km)Sobota, 19 czerwca9:20 – OS2 Świętajno 1 (18,20 km)10:05 – OS3 Olecko 1 (17,16 km)11:00 – OS4 Wieliczki 1 (28,70 km)15:10 – OS5 Świętajno 2 (18,20 km)15:55 – OS6 Olecko 2 (17,16 km)16:50 – OS7 Wieliczki 2 (28,70 km)19:00 – OS8 Mikołajki Arena 2 (2,50 km)Niedziela, 20 czerwca7:50 – OS9 Mikołajki Max 1 (9,34 km)8:35 – OS10 Gmina Mrągowo 1 (15,55 km)10:25 – OS11 Mikołajki Max 2 (9,34 km)11:10 – OS12 Gmina Mrągowo 2 (15,55 km)13:45 – OS13 Przasnysz (17,90 km)18:00 – OS14 Rally Poland 100th anniversary (1,96 km)Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)

Bracia Szejowie nie ukończą Rally Żemaitija. Załoga Hyundai Poland Racing musiała wycofać się z rywalizacji na dziewiątym odcinku specjalnym imprezy.Problemem była awaria układu elektrycznego. Tuż po zakończeniu piątkowego superoesu Jarosław Szeja od razu powiedział, żerajd tak naprawdę zaczyna się dopiero w sobotę. Rzeczywiście, szybko okazało się, że wyniki próby w Kielmach nie mają żadnego znaczenia. Rajd Żmudzi na dobrewystartował od prawie 6-kilometrowego OS3 Autopartner 1. Jarosław i Marcin Szejowie od początku jasno dali do zrozumienia, że celemnadrzędnym na ten weekend jest meta i nauka. Debiut na nawierzchni szutrowej dla Jarka musiał oznaczać konieczność „zapłaty frycowego”. Pierwsza runda ProfiAutoRajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski dawała zespołowi mnóstwo cennych informacji i danych… aż do czasu pechowego odcinka specjalnego numer dziewięć.Na OS9 Rallyfreaks wszystko przebiegało pomyślnie, aż w samej końcówce próby samochód odmówił posłuszeństwa. Awaria układu elektrycznego uniemożliwiładalszy udział w rajdzie. Załoga i samochód wrócili na strefę serwisową, by zespół przeanalizował problem.Jarosław Szeja: – Nie w taki sposób wyobrażałem sobie debiut na szutrach. Debiut w nowym aucie i zespole. Ale rajdy są niestety nieprzewidywalne i często brutalne.Jechaliśmy swoim, bezpiecznym tempem. Celem była meta i zebranie doświadczenia na przyszłość. Te nadzieje zostały przerwane na dziewiątym odcinkuspecjalnym przez awarię. Dziękujemy wszystkim partnerom i kibicom za okazane wsparcie. Nie poddajemy się, wrócimy mocniejsi. Do zobaczenia wkrótce!Partnerami załogi są: GK Forge, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, Gastro Boss, Erdol Haus, Polsprzęt, Millers Oils Polska, Kowax, Gulf RaceFuels Distribution EU, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Silesia Business Hub, 2Brally i Hyundai Poland Racing. Kalendarz ProfiAuto RSMP 2021:18-20 czerwca – 77. Orlen Rajd Polski16-18 lipca – 8. Rajd Nadwiślański5-7 sierpnia – 30. Rajd Rzeszowski10-12 września – 5. Rajd Śląska1-3 października – 49. Rajd Świdnicki-Krause15-17 października – 46. Rally Kosice (Słowacja)