ORLEN OIL 81. Rajd Polski niestety zakończył się dla Jarosława i Marcina Szejów przedwcześnie. Do mety 3. rundy sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zabrakło im zaledwie 2 kilometrów. Niestety, znać o sobie dała charakterystyka rajdów szutrowych. Szejowie nie byli w stanie uniknąć potężnego kamienia znajdującego się dokładnie w linii przejazdu. Dla braci Szejów niedzielny etap nie różnił się od sobotniego w zasadzie niczym. Znów startowali jako druga załoga, więc otwierali trasę i mierzyli się z brakiem przyczepności i śladów. Na rajdach szutrowych jest to sytuacja, w której walka o dobry wynik jest praktycznie niemożliwa. Zadanie na niedzielę było więc jasne – spokojnym tempem dowieźć do mety 5. miejsce w stawce RSMP. Niestety, los przygotował dla Szejów inny scenariusz. Bracia zakończyli swój udział w ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski dwa kilometry przed metą. W zakręcie, dokładnie na linii przejazdu, znajdował się potężny kamień. Już pierwsza załoga na trasie nie była w stanie uniknąć z nim kontaktu i urywając tam koło zakończyła swój rajd. Niestety, Szejowie podzielili ich los. Wjeżdżając z dużą prędkością w zakręt, jadąc odpowiednią linią przejazdu, nie byli w stanie uniknąć kamienia. Uszkodzili zawieszenie w swojej Skodzie Fabii RS Rally2 i niestety byli zmuszeni wycofać się z rywalizacji. Po wyeliminowaniu dwóch załóg, kamień został usunięty z drogi przez zawodników, tak aby pozostali mogli bezpiecznie przejechać przez to miejsce. Nagranie z pechowego zdarzenia: LINK Zdjęcia z pechowego miejsca: LINK Jarosław Szeja: – To jest sytuacja, w której po prostu nie mogliśmy nic zrobić. Wjechaliśmy w zakręt z dużą prędkością. Kiedy zauważyłem ten kamień, było już za późno na jakąkolwiek reakcję. Przez cały rajd robiliśmy swoje, wykonywaliśmy pracę i zależało nam tylko na tym, aby dowieźć do mety cenne punkty. Niestety, dwa kilometry przed metą ostatniego odcinka specjalnego nasze marzenia o tej mecie przepadły. Marcin Szeja: – Sposób, w jaki musieliśmy pożegnać się z Rajdem Polski, jest na pewno frustrujący. Nie popełniliśmy błędu – przez cały weekend staraliśmy się jechać mądrze. Biorąc pod uwagę naszą pozycję startową, nie było mowy o walce o dobry wynik. Skupiliśmy się więc na tym, aby dojechać do mety i zebrać cenne punkty do klasyfikacji mistrzostw Polski. Kamień był w środku zakrętu, dokładnie w linii przejazdu – nic nie mogliśmy zrobić. Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

Jarosław i Marcin Szejowie dotarli do mety sobotniego etapu ORLEN OIL 81. Rajdu Polski. Bracia pochodzący ze Śląska mierzyli się dziś z niezwykle skomplikowanym zadaniem. Wyjeżdżali na trasę jako druga załoga, co zdecydowanie utrudniało im rywalizację. W piątek rozpoczął się ORLEN OIL 81. Rajd Polski. Wówczas o godzinie 13:01 załogi ruszyły do odcinka kwalifikacyjnego, który miał zdefiniować układ listy startowej do sobotniego etapu. W niezwykle mocnej stawce Rajdowych Mistrzostw Europy Jarek i Marcin Szeja zajęli 16. miejsce. A to oznaczało, że w sobotę na trasy ruszali pierwotnie jako trzecia, ale już po chwili – po wycofaniu rywali – jako druga załoga. Jazda na samym początku oznacza absolutny brak przyczepności i konieczność „odkurzania drogi” z luźnej, wierzchniej warstwy szutru. Rajdy szutrowe są o tyle skomplikowane, że ci, którzy jadą jako pierwsi, praktycznie nie mają szans na osiągnięcie dobrego wyniku, bo każda kolejna załoga automatycznie jest szybsza. Pomimo bardzo niekorzystnego układu listy startowej bracia Szejowie walczyli jak tylko mogli. Jarek i Marcin notorycznie podkreślali, że o dobre czasy trudno, ale zabawa przy pokonywaniu mazurskich oesów jest przednia. Sobota zakończyła się dla Szejów bardzo miłym akcentem. Bracia wygrali bowiem w stawce mistrzostw Polski przejazd Areny Mikołajki – gdzie pozycja startowa nie odgrywała już roli – oraz zajęli bardzo wysokie 4. miejsce w niezwykle mocnej stawce Rajdowych Mistrzostw Europy. Ostatecznie po pierwszym pełnym dniu rywalizacji Szejowie zajmują 14. miejsce w stawce mistrzostw Europy i 5. pozycję wśród załóg zgłoszonych do mistrzostw Polski. Jutro na zawodników czekają dwa przejazdy prób Mikołajki, Pozezdrze oraz Gmina Mrągowo. To daje łącznie 85 kilometrów rywalizacji. Jarosław Szeja: – Nasza pozycja startowa tak naprawdę uniemożliwia nam podjęcie jakiekolwiek walki z chłopakami, z którymi ścigamy się na co dzień. Taka jazda w ciągłym poślizgu daje mnóstwo frajdy, zabawy, ale nie może dać dobrego czasu. To dla nas nowe doświadczenie i lekcja, którą musimy przyjąć. Nie mamy na to wpływu. Oczywiście nadal walczymy i staramy się jak tylko możemy. Skupiamy się na tym, aby być na mecie i zebrać bardzo ważne i cenne punkty do klasyfikacji RSMP. Marcin Szeja: – Jazda z samego przodu to na rajdzie szutrowym prawdziwe przekleństwo. Drugie przejazdy wyglądały dla nas pod tym względem o wiele lepiej i zdecydowanie poprawialiśmy czasy – to na pewno dobry prognostyk. W niedzielę nasza sytuacja prawdopodobnie nie będzie lepsza, ale nie mamy na to wpływu. Na pewno będziemy walczyli do końca, bo mamy w głowie nie jeden rajd, a cały sezon. Harmonogram ORLEN OIL 81. Rajdu Polski 2025:Niedziela, 15 czerwca08:00 OS9 Mikołajki 1 (7.60 km)09:05 OS10 Pozezdrze 1 (20.00 km)10:35 OS11 Gmina Mrągowo 1 (15.20 km)12:40 OS12 Mikołajki 2 (7.60 km)13:45 OS13 Pozezdrze 2 (20.00 km)16:05 OS14 Gmina Mrągowo 2 (15.20 km) Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

W dniach 13-15 czerwca odbędzie się ORLEN OIL 81. Rajd Polski. Jarosław Szeja i Marcin Szeja znaleźli się na liście zgłoszeń pod numerem 21. Bracia z Ustronia wystartują zarówno w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy, jak i Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. To jedyna szutrowa runda RSMP i jednocześnie najtrudniejszy rajd całego sezonu. ORLEN OIL 81. Rajd Polski stanowi 4. rundę sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy oraz 3. rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Chociaż Jarosław i Marcin Szejowie są zgłoszeni do obu tych cykli, będą skupiać się przede wszystkim na rywalizacji RSMP. Mazurski klasyk to jedyna szutrowa runda sezonu i zarazem najtrudniejsza impreza w całym kalendarzu. Aby lepiej się do niej przygotować, Szejowie podczas testów współpracowali z Finem Mikko Heikkilą – byłym mistrzem Finlandii i zawodnikiem uznanym na trasach mistrzostw świata i Europy. Na braci Szejów czekają trzy wymagające dni pełne ścigania. Piątek, 13 czerwca, to odcinek treningowy oraz kwalifikacyjny. Następnie załoga weźmie udział w sesji autografów, zaś po ceremonii startu honorowego na rynku w Mikołajkach, rajd rozpocznie się oficjalnie przejazdem przez superoes Mikołajki Arena. Sobota to dwukrotne przejazdy prób Świętajno, Olecko i Stare Juchy, zaś dzień zostanie zwieńczony kolejnym przejazdem przez Arenę Mikołajki. Decydującym o losach rywalizacji etapem będzie niedziela. Wtedy to na zawodników czekają dwa przejazdy oesów Mikołajki, Pozezdrze i Gmina Mrągowo. Łącznie w harmonogramie znalazło się 14 odcinków specjalnych o łącznej długości nieco ponad 190 kilometrów. Jarosław Szeja: – Rajd Polski to z całą pewnością wielkie święto dla wszystkich zawodników i kibiców. Staraliśmy przygotować się do niego jak najlepiej, w czym pomogły m.in. testy z Mikko Heikkilą. Szczerze mówiąc, już nie mogę się doczekać rozpoczęcia rywalizacji. Szutry nie są naszą najmocniejszą stroną, ale to nie oznacza, że mamy zamiar się poddać. Na pewno będziemy walczyć do samego końca, aby wywieźć z Mikołajek jak najwięcej punktów do klasyfikacji całego sezonu. Marcin Szeja: – Rajd Polski to bardzo wymagające wyzwanie. Odcinki specjalne są tutaj bardzo szybkie, pełne skoków, ale jednocześnie miejscami wąskie i techniczne. Na trasach często tworzą się koleiny, z którymi trzeba sobie umiejętnie poradzić. Nie mogę doczekać się startu rajdu. Okolica jest przepiękna – malownicze lasy, łąki i jeziora a przy trasach pojawiają się tłumy kibiców. Rywalizacja w takich warunkach daje nam ogromną frajdę i motywację. Harmonogram ORLEN OIL 81. Rajdu Polski 2025:Piątek, 13 czerwca10:30 Odcinek Treningowy Baranowo13:01 Odcinek Kwalifikacyjny Baranowo19:00 OS1 Mikołajki Arena 1 (2.50 km)Sobota, 14 czerwca10:00 OS2 Świętajno 1 (16.30 km)10:50 OS3 Olecko 1 (20.00 km)11:40 OS4 Stare Juchy 1 (13.60 km)15:30 OS5 Świętajno 2 (16.30 km)16:20 OS6 Olecko 2 (20.00 km)17:10 OS7 Stare Juchy 2 (13.60 km)19:00 OS8 Mikołajki Arena 2 (2.50 km)Niedziela, 15 czerwca08:00 OS9 Mikołajki 1 (7.60 km)09:05 OS10 Pozezdrze 1 (20.00 km)10:35 OS11 Gmina Mrągowo 1 (15.20 km)12:40 OS12 Mikołajki 2 (7.60 km)13:45 OS13 Pozezdrze 2 (20.00 km)16:05 OS14 Gmina Mrągowo 2 (15.20 km) Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

Końca dobiegł 10. Rajd Nadwiślański. Harmonogram na niedzielę zakładał sześć odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 90 kilometrów. Jarosław i Marcin Szejowie utrzymywali bardzo dobre tempo, które finalnie przyniosło im 2. miejsce w klasyfikacji generalnej imprezy. Bracia z Ustronia zdobyli również dodatkowe punkty za Power Stage. Po odwołaniu odcinka specjalnego Wilków 1, niedzielna rywalizacja wystartowała od OS7 Zakrzów 1. Jarosław i Marcin Szejowie dobrze weszli tam w dzień, notując czas w pierwszej trójce. Ostatecznie bracia z Ustronia z tego odcinkowego podium nie schodzili aż do samego końca rajdu, kończąc w TOP3 każdy rozegrany odcinek specjalny 10. Rajdu Nadwiślańskiego. To potwierdza ich fantastyczne tempo i niezwykłą regularność już w drugim starcie w nowym samochodzie. Po bardzo zaciętej i wyrównanej walce Szejowie zajęli ostatecznie 2. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu, tracąc do zwycięzców zaledwie 6 sekund. Jednocześnie aktualni mistrzowie Polski zdecydowanie zdystansowali pozostałych rywali. 2. lokata w Puławach to powtórzenie świetnego wyniku z otwierającego sezon Rajdu Świdnickiego. Jednocześnie warto podkreślić, że bracia zdobyli dodatkowe 4 punkty za Power Stage i awansowali na pozycję wiceliderów RSMP 2025.  Jarosław Szeja: – Przed rozpoczęciem Rajdu Nadwiślańskiego bralibyśmy taki wynik w ciemno. To nie są nasze ulubione trasy, więc tempo tym bardziej było dla nas bardzo zadowalające. Drugie miejsce i dodatkowe punkty za Power Stage to potężny zastrzyk do klasyfikacji całego sezonu. Patrzymy na to w długiej perspektywie – nasze ulubione rajdy dopiero przed nami, więc tak pokaźne zdobycze punktowe już w pierwszej części sezonu to naprawdę dobry prognostyk. Marcin Szeja: – Drugie miejsce w Rajdzie Nadwiślańskim to dla nas siódme podium w mistrzostwach Polski z rzędu. Miesiąc temu w Świdnicy uzyskaliśmy najlepszy wynik w historii naszych startów w tej imprezie, teraz tak samo stało się w Puławach – to pokazuje, że mamy dobre tempo i regularność. Nieustannie podnosimy swój poziom. Wskakujemy na pozycję wiceliderów mistrzostw Polski i z niecierpliwością będziemy wyczekiwać kolejnej rundy, czyli Rajdu Polski. Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

Jarosław Szeja i Marcin Szeja zajmują pozycję liderów Rajdu Nadwiślańskiego po 1. dniu rywalizacji. Aktualni Rajdowi Mistrzowie Polski jadą bardzo pewnie, szybko i regularnie, co daje im niemal 8-sekundowe prowadzenie po sobotnim etapie. Jutro na zawodników czeka sześć odcinków specjalnych o łącznej długości niemal 94 kilometrów. 10. Rajd Nadwiślański oficjalnie wystartował podczas ceremonii startu honorowego na rynku w Urzędowie. Następnie zawodnicy po raz pierwszy zmierzyli się na próbach Józefów i Urzędów. Na tej pierwszej Szejowie uplasowali się na 2. miejscu, jednak ich strata do zwycięzców wyniosła zaledwie 0,1 s. Po chwili najszybsi bracia w Polsce wygrali kolejny oes i objęli już prowadzenie w klasyfikacji generalnej Rajdu Nadwiślańskiego. Drugi przejazd odcinka Józefów przyniósł kolejne zwycięstwo Szejów. Aktualni mistrzowie Polski utrzymywali fantastyczne tempo do samego końca sobotniego etapu. Aktualnie bracia z Ustronia sygnują się przewagą w wysokości niemal 8 sekund nad drugą załogą i położą się spać jako liderzy drugiej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Jarosław Szeja: – Uważam, że to był bardzo dobry dzień w naszym wykonaniu. Rajd Nadwiślański nie należy do moich ulubionych – wolę bardziej górskie i kręte odcinki specjalne, natomiast nasze tempo było dziś zadowalające. Cieszę się, bo utrzymywaliśmy odpowiedni poziom od samego początku. Wygrywaliśmy odcinki specjalne i budowaliśmy swoją pozycję. Teraz pełna koncentracja na niedzieli – będziemy walczyć do samego końca. Marcin Szeja: – Zgodnie z podejrzeniami pogoda dzisiaj trochę zamieszała i decyzja o doborze opon na sobotnią rywalizację wcale nie była oczywista. Cieszę się, bo nasz wybór okazał się optymalny. Od samego początku staraliśmy się atakować i to przyniosło pożądany efekt. Jesteśmy liderami Rajdu Nadwiślańskiego, ale pamiętamy o tym, że jutro przed nami sześć długich odcinków specjalnych. Wyniki 10. Rajdu Nadwiślańskiego (TOP5):1. Szeja / Szeja 34:04,62. Kołtun / Pleskot +7,9 s3. Matulka / Syty +15,7 s4. Grzyb / Binięda +18,0 s5. Gabryś / Dymurski +34,4 s Harmonogram 10. Rajdu Nadwiślańskiego:Niedziela, 25 maja07:10 Serwis C Puławy (15 min)08:15 OS6 Wilków 1 (18.65 km)09:00 OS7 Zakrzów 1 (11.25 km)10:35 OS8 Kurów 1 (17.00 km)11:45 Serwis D Puławy (30 min)13:05 OS9 Wilków 2 (18.65 km)13:50 OS10 Zakrzów 2 (11.25 km)15:25 OS11 Kurów 2 (17.00 km)16:35 Ceremonia Mety Puławy Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

W najbliższą sobotę oficjalnie wystartuje 10. Rajd Nadwiślański, czyli 2. runda sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Z numerem 3. do rywalizacji przystąpią aktualni mistrzowie kraju, czyli Jarosław i Marcin Szejowie. Impreza z bazą w Puławach zapoczątkowała w ubiegłym roku serię rajdów, które bracia kończyli na podium. 10. Rajd Nadwiślański stanowi drugą rundę sezonu RSMP 2025. Na liście zgłoszeń znalazło się 7 załóg w topowej kategorii. Numer 3. przypadł Jarosławowi i Marcinowi Szejom – aktualnym rajdowym mistrzom Polski. Bracia mają z Puław dobre wspomnienia. W 2024 roku zajęli tam 3. miejsce i zapoczątkowali tym samym serię rajdów kończonych na podium, która nadal jest kontynuowana. W omawianym okresie Szejowie są pod tym względem najbardziej regularną załogą RSMP. Bracia mają za sobą udany początek sezonu, w trakcie którego wywalczyli 2. miejsce w Rajdzie Świdnickim. Było to jednocześnie ich pierwsze podium w tej imprezie, co jest dobrym prognostykiem przed pozostałą częścią sezonu. Tegoroczny Rajd Nadwiślański, charakteryzujący się śliskimi, zdradliwymi asfaltami pośród sadów, został podzielony na dwa dni rywalizacji. W sobotę zawodnicy pokonają dwukrotnie odcinki Józefów i Urzędów oraz zakończą dzień na wieczornym superoesie Puławy. W niedzielę czeka na nich dwukrotny przejazd prób Wilków, Zakrzów i Kurów. Łącznie załogi mają przed sobą prawie 153 kilometry walki na odcinkach specjalnych. Jarosław Szeja: – Przed nami Rajd Nadwiślański, czyli druga runda sezonu mistrzostw Polski. Jesteśmy dziś na testach, a pogoda w okolicy robi spore zamieszanie. Raz pada, raz świeci słońce – ma tak być do soboty, więc warunki mogą skomplikować rywalizację. Czuję duży głód ścigania i już nie mogę się doczekać tego rajdu. Mamy z okolic Puław dobre wspomnienia z ubiegłego roku, mamy też za sobą udany początek sezonu, więc nastroje w zespole są świetne. Trzymajcie kciuki! Marcin Szeja: –Większość odcinków specjalnych w harmonogramie Rajdu Nadwiślańskiego to dobrze znane nam klasyki. Różnica polega na tym, że w większości są one ustawione w przeciwnym kierunku. Musimy to dobrze sprawdzić, bo okoliczne asfalty są bardzo śliskie i nieprzewidywalne. Będzie tu dużo szybkich odcinków z mocnym hamowaniem do skrzyżowań. To jedno z głównych zadań na zapoznanie z trasą – aby jak najlepiej ocenić potencjalne punkty hamowania. Harmonogram 10. Rajdu Nadwiślańskiego:Sobota, 24 maja13:30 Ceremonia Startu Urzędów13:55 OS1 Józefów 1 (11.83 km)14:45 OS2 Urzędów 1 (16.45 km)15:35 Serwis Oddalony A (30 min)16:40 OS3 Józefów 2 (11.83 km)17:30 OS4 Urzędów 2 (16.45 km)20:00 OS5 Puławy (2.60 km)20:10 Serwis B Puławy (45 min) Niedziela, 25 maja07:10 Serwis C Puławy (15 min)08:15 OS6 Wilków 1 (18.65 km)09:00 OS7 Zakrzów 1 (11.25 km)10:35 OS8 Kurów 1 (17.00 km)11:45 Serwis D Puławy (30 min)13:05 OS9 Wilków 2 (18.65 km)13:50 OS10 Zakrzów 2 (11.25 km)15:25 OS11 Kurów 2 (17.00 km)16:35 Ceremonia Mety Puławy Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, MBT Modern Building Team, Atlas Ward, VSystem, Stasiak Opał, Katowickie Inwestycje S.A., Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

53. Rajd Świdnicki dobiegł końca. Na bardzo dobrym 2. miejscu inaugurację sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zakończyli Jarosław i Marcin Szejowie. Dla aktualnych mistrzów kraju jest to szczególnie udany początek roku. Jest to bowiem ich pierwsze, historyczne podium na trasach wokół Świdnicy i Gór Sowich. Niedzielny etap 53. Rajdu Świdnickiego oznaczał dla zawodników 7 odcinków specjalnych o łącznej długości bez mała 110 kilometrów. Podczas pierwszej pętli bracia Szejowie dwukrotnie wbili się na odcinkowe podium, potwierdzając bardzo dobre tempo. Podczas drugiej Ustroniacy jeszcze bardziej podkręcili tempo. Wygrali po drodze OS9 Miłków – Kamionki 2 oraz przesunęli się na 2. miejsce w klasyfikacji generalnej imprezy. Podsumowaniem rajdu był OS11 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 3. Szejowie obronili tam 2. miejsce w rajdzie, zdobywając jednocześnie dodatkowy punkt za Power Stage. Jest to historyczny wynik braci, którzy nigdy dotąd nie stali na podium Rajdu Świdnickiego. To bardzo pozytywny prognostyk przed pozostałą częścią sezonu. Dodać można do tego jeszcze jedną, imponującą statystykę. Było to szóste z rzędu podium Jarka i Marcina w rundzie mistrzostw Polski. To potwierdzenie wysokiego poziomu i niezwykłej regularności aktualnych mistrzów kraju. Jarosław Szeja: – Drugie miejsce w Świdnicy to dla nas duży sukces. Historycznie – nigdy nie rozpoczęliśmy tutaj sezonu w tak dobrym stylu. To na pewno dobry prognostyk przed kolejnymi rajdami. Tym bardziej, że wiemy co poprawić, aby przyspieszyć. Wywozimy z Dolnego Śląska bardzo cenne punkty. Serdecznie dziękuję wszystkim partnerom i tym, którzy przyczynili się do tego wyniku! Marcin Szeja: – Można powiedzieć, że zrealizowaliśmy nasz plan na ten rajd w 100 procentach. Wcześniej miewaliśmy tutaj różne przygody, ale tym razem wywalczyliśmy podium. To cieszy. Tym bardziej, że nie wszystkie nasze decyzje strategiczne były dobre, ale to bardzo cenna nauka na przyszłość. Nastroje w zespole są znakomite. Z podniesionymi czołami wyczekujemy teraz kolejnej rundy mistrzostw Polski, a więc Rajdu Nadwiślańskiego. Wyniki 53. Rajdu Świdnickiego (TOP5)*:1. Matulka / Syty2. Szeja / Szeja +32,43. Grzyb / Binięda +33,94. Kołtun / Pleskot +34,25. Brzeziński / Gerber +38,8 Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Atlas Ward, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, VSystem, MBT Modern Building Team Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl *Na podstawie wyników nieoficjalnych, do zatwierdzenia przez Polski Związek Motorowy

Jarosław i Marcin Szejowie mają za sobą pierwszy dzień rywalizacji w Rajdzie Świdnickim – 1. rundzie sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Bracia ze Śląska zajmują 3. miejsce, tracąc zaledwie 2,5 sekundy do 2. pozycji. Losy inauguracji nowego sezonu rozstrzygną się podczas niedzielnego etapu o długości ponad 100 kilometrów. W sobotę, 26 kwietnia, rozpoczął się 53. Rajd Świdnicki, inaugurując jednocześnie sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Na zawodników czekały dziś cztery odcinki specjalne o łącznej długości 37 kilometrów, w tym dwa przejazdy superoesu w Świdnicy oraz dwa dłuższe, górskie odcinki w Górach Sowich. Zanim jednak rywalizacja ruszyła na dobre, zawodnicy wzięli udział w odcinku testowym. Tam najlepszym wynikiem popisali się Jarosław i Marcin Szejowie – aktualni Rajdowi Mistrzowie Polski. Bracia pochodzący ze Śląska otworzyli rajd od 5. miejsca na miejskim superoesie w Świdnicy. Następnie ruszyli w góry, gdzie zajmowali 3. miejsce na oesach Srebrna Góra – Jodłownik oraz Kamionki – Sierpnica. Po przerwie na krótki serwis Szejowie zakończyli dzień drugim przejazdem przez superoes w Świdnicy. Tam znów wykręcili 3. czas i również na 3. miejscu zakończyli pierwszy etap rajdu. Losy imprezy rozstrzygną się w niedzielę. Wówczas na zawodników czeka siedem odcinków specjalnych o długości 110 kilometrów. Jarosław Szeja: – Uważam, że to był dobry dzień w naszym wykonaniu. Porównując to z rokiem ubiegłym, na pewno jesteśmy w lepszym miejscu po pierwszym etapie rywalizacji, więc doceniamy to. Dobrze czuję się w Skodzie, chociaż wciąż ją poznajemy. Uczymy się nowych ustawień i tak naprawdę wciąż poznajemy ten samochód. Z kilometra na kilometr wiemy o nim więcej. Teraz czas na odpoczynek i jutro walczymy dalej. Sytuacja wciąż jest otwarta. Marcin Szeja: – Dzisiejszy etap był tak naprawdę rozgrzewką. To jutro w Górach Sowich rozstrzygną się losy rajdu. Tam czeka na nas ponad 100 kilometrów rywalizacji. Różnice są tak naprawdę niewielkie. Wszyscy dobrze znają te odcinki, więc walka jest bardzo ciasna. Czekamy na niedzielny etap. Harmonogram 53. Rajdu Świdnickiego:Niedziela, 27 kwietnia07:00 Serwis C Świdnica OSiR Stadion (15 min)07:28 OS5 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 1 (18.00 km)08:35 OS6 Miłków – Kamionki 1 (12.90 km)09:18 OS7 Jodłownik – Srebrna Góra 1 (15.00 km)10:51 Serwis D Świdnica OSiR Stadion (30 min)11:34 OS8 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 2 (18.00 km)12:41 OS9 Miłków – Kamionki 2 (12.90 km)13:24 OS10 Jodłownik – Srebrna Góra 2 (15.00 km)14:47 Serwis E Świdnica OSiR Stadion (30 min)15:40 OS11 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 3 (18.00 km)16:25 Meta Świdnica OSiR Stadion Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Atlas Ward, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, VSystem, MBT Modern Building Team Partnerami medialnymi są: Sportowy24 oraz motofakty.pl

Już w nadchodzący weekend odbędzie się 53. Rajd Świdnicki, który stanowi 1. rundę sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. Jako aktualni mistrzowie kraju przystąpią do niego Jarosław i Marcin Szejowie. Bracia pochodzący ze Śląska nakleją na drzwi swojej nowej Skody Fabii RS Rally2 zaszczytny numer 1. 53. Rajd Świdnicki stanowi pierwszą rundę sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. Z numerem 1. na trasę w okolicach Świdnicy i w Górach Sowich ruszą aktualni mistrzowie kraju, a więc Jarosław i Marcin Szejowie. Bracia pochodzący ze Śląska mają za sobą intensywny okres przygotowawczy, na który składały się testy oraz start w treningowym rajdzie. W ostatnich tygodniach Szejowie poznawali swoją nową rajdową broń na sezon 2025, czyli Skodę Fabię RS Rally2. Tegoroczny Rajd Świdnicki składa się z 11 odcinków specjalnych o łącznej długości 147 kilometrów. W sobotę, 26 kwietnia, załogi dwukrotnie pokonają superoes w Świdnicy a także zmierzą się z oesami Srebrna Góra – Jodłownik i Kamionki – Sierpnica. W niedzielę na zawodników czeka 110 kilometrów rywalizacji na próbach Bystrzyca – Zagórze Śląskie, Miłków – Kamionki oraz Jodłownik – Srebrna Góra. Zwycięzców poznamy w okolicach godziny 16:00. Jarosław Szeja: – Oczekiwanie na start nowego sezonu było długie, więc już nie mogę się doczekać początku rywalizacji w Świdnicy. O ile w zeszłym roku przeskok z Hyundaia do Skody był ogromny, tak teraz przenosiny do Fabii RS Rally2 przebiegły o wiele sprawniej. Czuję, że jesteśmy dobrze przygotowani. Mamy świetny samochód i zespół. Dużo testowaliśmy i pojechaliśmy rajd treningowy. Wszystko jest dokładnie tak, jak powinno. Mamy odpowiednie tempo do walki o najwyższe cele, co pokazał już ubiegły sezon. Rozpoczynamy walkę o obronę tytułu. Marcin Szeja: – Tradycyjnie zaczynamy nowy sezon w Świdnicy. Jest to rajd, który bardzo dobrze znamy. Większość odcinków specjalnych pokrywa się z latami ubiegłymi, chociaż będzie też mała nowość w postaci oesu Jodłownik – Srebrna Góra. Mamy za sobą dobre testy i dobry okres przygotowawczy. Mamy topowy sprzęt i już nie możemy się doczekać startu. Jesteśmy gotowi do walki o obronę tytułu mistrzów Polski. Harmonogram 53. Rajdu Świdnickiego:Sobota, 26 kwietnia15:30 OS1 Świdnica 1 (3.10 km)16:37 OS2 Srebrna Góra – Jodłownik (14.80 km)17:23 OS3 Kamionki – Sierpnica (16.30 km)18:47 Serwis A Świdnica OSiR Stadion (30 min19:20 OS4 Świdnica 2 (3.10 km)19:30 Serwis B Świdnica OSiR Stadion (45 min) Niedziela, 27 kwietnia07:00 Serwis C Świdnica OSiR Stadion (15 min)07:28 OS5 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 1 (18.00 km)08:35 OS6 Miłków – Kamionki 1 (12.90 km09:18 OS7 Jodłownik – Srebrna Góra 1 (15.00 km)10:51 Serwis D Świdnica OSiR Stadion (30 min)11:34 OS8 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 2 (18.00 km)12:41 OS9 Miłków – Kamionki 2 (12.90 km)13:24 OS10 Jodłownik – Srebrna Góra 2 (15.00 km)14:47 Serwis E Świdnica OSiR Stadion (30 min)15:40 OS11 Bystrzyca – Zagórze Śląskie 3 (18.00 km)16:25 Meta Świdnica OSiR Stadion Kalendarz RSMP 2025:25-27.04 – 53. Rajd Świdnicki24-25.05 – 10. Rajd Nadwiślański13-15.06 – 81. Rajd Polski11-12.07 – 5. Rajd Małopolski07-09.08 – 34. Rajd Rzeszowski19-21.09 – 9. Rajd Śląska10-12.10 – 5. Rajd Nyski Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Atlas Ward, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, VSystem, MBT Modern Building Team Partnerem medialnym jest: Dziennik Zachodni

Aktualni Rajdowi Mistrzowie Polski – Jarosław i Marcin Szejowie – rozpoczynają rajdowy rok promując swój program społeczny Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. Bracia pojawią się w nadchodzący weekend na 9. Tech-Mol Rally w Nowej Rudzie oraz na Torze Testowym Fiata w Bieruniu. Przy okazji promocji programu społecznego zaprezentują też swój nowy samochód na sezon 2025 – Skodę Fabię RS Rally2. W nadchodzący weekend Jarosław i Marcin Szejowie skupią się na promowaniu swojego programu społecznego Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. Powstał on ze wspólnej inicjatywy braci Szejów oraz Prezydenta Miasta Katowice, Pana Marcina Krupy. Jego celem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym, przede wszystkim dzięki niezwykle owocnym spotkaniom edukacyjnym w szkołach i przedszkolach. Z tej okazji bracia pochodzący ze Śląska zaprezentują również okazjonalne malowanie swojego nowego samochodu – Skody Fabii RS Rally2. W nadchodzącą sobotę aktualni Rajdowi Mistrzowie Polski pojawią się na 9. Tech-Mol Rally, 1. rundzie sezonu Tarmac Masters, Rajdowych Mistrzostw Dolnego Śląska. Jest to cykl, w którym Szejowie startują treningowo i w którym w minionym roku wywalczyli mistrzostwo w klasie PRO. Dzień później bracia ze Śląska będą już na Torze Testowym Fiata w Bieruniu, gdzie rozgrywana będzie runda Samochodowych Mistrzostw Tychów, cyklu organizowanego przez Automobilklub Ziemi Tyskiej. Celem obu aktywności będzie przede wszystkim promocja programu społecznego Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. Jarosław Szeja: – Cieszę się, że wracamy do rajdówki i cieszę się, że ma to związek z naszym programem społecznym Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska. W nadchodzący weekend chcemy promować nasze działania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Właśnie po to pojawimy się w sobotę w okolicach Nowej Rudy oraz w niedzielę w Bieruniu. Cieszę się, bo zaprezentujemy nasz nowy rajdowy samochód – Skodę Fabię RS Rally2 – w okazjonalnych barwach, podkreślających nasze zaangażowanie właśnie w programy społeczne. Jesteśmy wdzięczni za okazane nam zaufanie i za to, że możemy kontynuować nasze działania. To bardzo istotna misja. Partnerami programów społecznych zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Miasto Katowice, Atlas Ward, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Polska, Future Group, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, VSystem, MBT Modern Building Team Projekt Katowice Motorem Bezpieczeństwa Śląska został objęty patronatem honorowym Wojewody Śląskiego Marka Wójcika Partnerami medialnymi są: Dziennik Zachodni, motofakty.pl i sportowy24