Sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zakończył się dla braci Szejów w najbardziej rozczarowujący sposób z możliwych. Załoga GK Forge LOTTO Rally Team znajdowała się w walce o zwycięstwo, wygrywała odcinki specjalne… i wtedy po raz kolejny samochód nie wytrzymał tej rywalizacji. Pomimo faktu, że bracia Szejowie startują najstarszym samochodem w królewskiej klasie mistrzostw Polski, wielokrotnie w tym sezonie udowadniali niesamowity potencjał i prędkość. Będąc teoretycznie na straconej pozycji przy o wiele nowszych i szybszych konstrukcjach rywali, bracia z Ustronia potrafili wygrywać odcinki specjalne i liderować w rajdach.
Nie inaczej było w 68. Rajdzie Wisły. Załoga GK Forge LOTTO Rally Team wygrywała odcinki specjalne i przewodziła w klasyfikacji generalnej imprezy. Niestety, na finałowej próbie dnia samochód po raz kolejny nie wytrzymał trudów zmagań. Zamiast walki o zwycięstwo do samego końca, Szejowie znów muszą mierzyć się z ogromnym rozczarowaniem. Pomimo niesamowitego tempa i prędkości, rywalizacja jak równy z równym znów nie była możliwa.
Jarosław Szeja: – Jestem wściekły. Znów wygrywamy odcinki specjalne, znów jesteśmy najszybszą załogą w rajdzie… i znów musimy pogodzić się z tak potężnym rozczarowaniem, ponieważ samochód nie wytrzymał trudów rywalizacji. Sezon mistrzostw Polski jest dla nas zakończony. Teraz musimy zastanowić się co dalej? Oczywistym jest, że w i20 R5 rywalizacja jak równy z równym z naszymi rywalami jest niemożliwa. Nie ma sensu zastanawiać się, co by było, gdyby? Myślę, że każdy
widział nasze tempo w tym sezonie w najstarszym samochodzie w czołówce RSMP.
Partnerami zespołu są: GK Forge Kuźnia Przemysłowa, Totalizator Sportowy, właściciel marki LOTTO, Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, ISCAR Poland, Future Group, Ustronianka, Miasto Katowice, Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach, Millers Oils Polska Partnerami medialnymi są: motofakty.pl i sportowy24
